刚才就(jiù )涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西(xī )。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了,因为这就和教师(shī )的奖金与面子(zǐ )有直接的(de )关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超(chāo )前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨(tǎo )论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的(de )成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今(jīn )天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心(xīn )车架会散(sàn )了。
然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是(shì )一个不适(shì )宜在外面长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很多事情需要(yào )处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪(làng )迹的人,我也(yě )崇拜那些(xiē )不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我想作为一个男的,对于大部分的地(dì )方都应该(gāi )是看过就算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型和(hé )别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得(dé )能写出两三万(wàn )个字。
最(zuì )后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我(wǒ )朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后(hòu )放低避震(zhèn )一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改(gǎi )的话就在这纸(zhǐ )上签个字(zì )吧。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣(xuān )称效率高(gāo ),但是我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到造(zào )这个桥只(zhī )花了两个月。
在野山最后两天的时候我买好到北京的火车票,晚上去超市买东西(xī ),回学院的时(shí )候发现一(yī )个穿黑衣服的长头发女孩子,长得非常之漂亮,然而我对此却没有任何行动,因(yīn )为即使我(wǒ )今天将她弄到手,等我离开以后她还是会惨遭别人的毒手——也不能说是惨遭,因为可能(néng )此人还乐于此道。我觉得我可能在这里的接近一年时间里一直在等她的出现,她(tā )是个隐藏人物(wù ),需要经(jīng )历一定的波折以后才会出现。
到了上海以后我们终于体会到有钱的好处,租有空(kōng )调的公寓(yù ),出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此(cǐ )同时我们(men )对钱的欲望逐渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个马桶(tǒng )似的。
我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多(duō )写东西的(de )人都喜欢的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快(kuài )。 -
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